衬氟球阀的特点
衬氟球阀具有相同的旋转90度的动作，不相同的是旋塞体是球体，而圆形通孔和通道通过的轴线。衬氟球阀在管路中主要是用来做切断、分配和改变介质的流动方向，它只需要用来旋转90度的操作和较小的转动力就能关闭严密。衬氟球阀合适做开关、切断阀使用，但近来的发展衬氟球阀设计它具有节流和控制流量之用，例如；V型球阀。
　　衬氟球阀的主要特点是本身结构紧凑，密封可靠，结构简单，维修方便，密封和球面常在闭合状态，不易被介质冲蚀、
　　可以用于操作和维修，适用于水、溶剂、酸和天然气等工作介质，而且还适用于工作条件恶劣的介质，例如：氧气、过氧化氢、甲烷忆和烯等，在各行业得到了广泛的应用。衬氟球阀阀体可以是整体的，可以是组合式的。
　　衬氟球阀的优点
　　(1)流体阻力较小，全通径的球阀基本上没有流阻。
　　(2) 结构简单、体积小、重量轻。
　　(3)紧密可靠。它有两个密封面， 而且在目前球阀的密封面材料上广泛被使用、例如：各种塑料，密封性很好，可以实现完全密封。在真空系统中也完全被广泛使用。
　　(4)操作方便，开闭迅速，从全开到全关只需要旋转90°，方便于远距离的控制。
　　(5)维修方便，球阀结构简单，密封圈一般都是活动的，拆卸更换都很方便。
　　(6)在全开或全闭时，球体和阀座的密封面与介质是隔离的，介质通过时，不会引起阀门密封面的侵蚀。
　　(7)适用范围比较广，通径从小到几毫米，大到几米，从高真空至高压力都可以应用。
　　(8)由于球阀在启闭过程中有擦拭性，可以用于带悬浮固体的颗粒在介质中。<

阀门试压需要注意哪些事项?
　　1.一般情况下，阀门不作强度试验，但修补过后阀体和阀盖或腐蚀损伤的阀体和阀盖应作强度试验。对于安全阀，其定压和回座压力及其他试验应符合其说明书和有关规程的规定。
　　2.阀门安装之初应作强度和密封性试验。低压抽查20%，如不合格应的检查;中、高压阀门应的检查。
　　3.试验时，阀门安装位置应在容易进行检查的方向。
　　4.焊接连接形式的阀门，用肓板试压不行时可采用锥形密封或O型圈密封进行试压。
　　5.液压试验时就将阀门空气尽量排除。
　　6.试验时压力要逐渐增高，不允许急剧、突然地增压。
　　7.强度试验和密封性式验持续时间一般为2~3min，重要的和特殊的阀门应持续5min。小口径阀门试验时间可相应短一些，大口径阀门试验时间可相应长一些。在试验过程中，如有疑问可延长试验时间。强度试验时，不允许阀体和阀盖出现冒汗或渗漏现象。密封性试验，一般阀门只进行一次，安全阀、高压阀等生要阀门需进行两次。试验时，对低压、大口径的不重要阀门以及有规定允许渗漏的阀门，允许有微量的渗漏现象;由于通用阀门、电站用阀、船用阀门以及其他阀门要求各异，对渗漏要求应按有关规定执行。
　　8.节流阀不作关闭件密封性试验，但应作强度试验及填料和垫片处的密封性试验。
　　9.试压中，阀门关闭力只允许一个人的正常体力来关闭;不得借助杠杆之类工具加力(除扭矩扳手外)，当手轮的直径大于等到于320mm时，允许两人共同关闭。
　　10.具有上密封的阀门应取出填料作密封性试验，上密封官合后，检查是否渗漏。用气体作试验时，在填料函中盛水检查。作填料密封性试验时，不允许上密封处于密位置。
　　11.凡具有驱动装置的阀门，试验其密封性时应用驱动装置关闭阀门拮进行密封性试验。对手动驱动装置，还应进行用动关闭阀门的密封试验。
　　12.强度试验和密封性试验后装在主阀上的旁通阀，在主阀进行强度和密封性试验;主阀关闭件打开时，也应随之开启。
　　13.铸铁阀门强度试验时，应用铜锤轻敲阀体和阀盖，检查有否渗漏。
　　14.阀门进行试验时，除旋塞阀有规定允许密封面涂油外，其他阀门不允许在密封面上涂油试验。
　　15.阀门试压时，盲板对阀门的压紧力不宜过大，以免阀门产生变形，影响试验效果(铸铁阀门如果压得过紧，还会破损)。
　　16.阀门试压完毕后，应及时排除阀内积水并擦干净，还应作好试验记录

减压阀是通过调节将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。从流体力学的观点看，减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件，即通过改变节流面积，使流速及流体的动能改变，造成不同的压力损失，从而达到减压的目的。然后依靠控制与调节系统的调节，使阀后压力的波动与弹簧力相平衡，使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。
（一）直接作用式减压阀
简单的减压阀，直接作用式减压阀，带有平膜片或波纹管。因为它是独立结构，因此无需在下游安装外部传感线。它是三种减压阀中体积小、使用极为经济的一种，专为中低流量设计。直接作用式减压阀的精确度通常为下游设定点的+/-10%。
（二）活塞式减压阀
活塞式减压阀集两种阀导阀和主阀于一体。导阀的设计与直接作用式减压阀类似。来自导阀的排气压力作用在活塞上，使活塞打开主阀。如果主阀较大，无法直接打开时，这种设计就会利用入口压力打开主阀。因此，这种类型的减压阀，与直接作用式减压阀相比，在相同的管道尺寸下，容量和精确度（+/-5%）更高。与直接作用式减压阀相同的是，减压阀内部感知压力，无须外部安装传感线。
（三）薄膜式减压阀
薄膜式减压阀中，双膜片代替了内导式减压阀中的活塞。这个增大的膜片面积能够打开更大的主阀，并且在相同的管道尺寸下，其容量比内导式活塞减压阀更大。另外，膜片对压力变化更为敏感，精确度可达+/-1%。精确性更高是由于下游传感线的定位（阀的外部），其所在位置气体或液体动荡更少。该减压阀非常灵活，可以采用不同类型的导阀（例如压力阀、温度阀、空气装载阀、电磁阀或几种阀同时配套适用）。
故障排除方法：
故障现象：
压力波动不稳定
故障分析：
1．油液中混入空气
2．阻尼孔有时堵塞
3．滑阀与阀体内孔圆度超过规定，使阀卡住
4．弹簧变形或在滑阀中卡住，使滑阀移动困难或弹簧太软
5．钢球不圆，钢球与阀座配合不好或锥阀安装不正确
排除方法：
1．排除油中空气
2．清理阻尼孔
3．修研阀孔及滑阀
4．更换弹簧
5．更换钢球或拆开锥阀调整
故障现象：
二次压力升不高
故障分析：
1．外泄漏
2．锥阀与阀座接触不良
排除方法：
1．更换密封件、紧固螺钉，并保证力矩均力
2．修理或更换
故障现象：
不起减压力作用
故障分析：
1．泄油口不通；泄油管与回油管相连，并有回油压力
2．主阀芯在全开位置时卡
排除方法：
1．泄油管必须与回油管道分开，单独回入油箱
2．修理、更换零件。检查油质

1、管道施工现场严禁随意拆卸解体伸缩法兰蝶阀蝶阀；严禁在现场随意反复拉长压短伸缩蝶阀。
2、要求伸缩阀两端管道必须同心,管道上的两法兰面要求平行；
3、法兰固定螺栓应对称紧固,请勿单边强行紧固法兰固定螺栓；
4、伸缩管安装在阀门后；
5、伸缩阀伸缩部分不得安装在管道拐角处或管道末端。
6、伸缩法兰蝶阀在安装前必须平放，切勿随意磕碰；
7、伸缩法兰蝶阀出厂时结构长度为zui小长度，安装时，拉至安装长度 (即设计长度)；
8、当管道间长度超过伸缩蝶阀安装长度时，请调整管道间隔，切勿强行拉行伸缩阀，以免损坏伸缩阀；
9、伸缩法兰蝶阀蝶阀可在任意位置安装，做温度补偿用时，在管道安装完成后，需沿管道轴线方向两端加支架，防止伸缩阀伸缩管拉出，支架的支承力按下列公式计算，运行时严禁将支架卸掉；
10、伸缩法兰蝶阀不做温度补偿同时,只做安装更换、维修阀门方便用时,可用通螺栓限位，对称夹紧伸缩法兰蝶阀以防止伸缩管拉出，损坏伸缩蝶阀及管道装置或建筑物。螺栓直径可按照法兰螺栓直径，其螺栓强度和承受试验压力及管道拉力,按上式公式进行计算，运行时限位螺栓严禁卸掉(螺栓另配)‍

燃气专用球阀结构特点：
　　1，独特的阀座密封结构
　　燃气专用球阀阀座采用前密封设计结构，此结构具有双向密封和中腔自动泄压功能。镶嵌有密封材料的密封座是浮动，它由弹簧加载，在关闭位置时，密封面始终与球体保持紧密接触，确保阀门在高、低压差下均能达到泄漏密封。
　　2，自动泄压结构
　　当中腔压力出现异常升高现象时，单密封结构的球阀具有自动泄压功能，而双密封结构的球阀则有阀体上的附加泄压装置进行泄压。
　　3，密封的紧急救护功能
　　阀门设计有辅助的阀座紧急密封系统。旦密封面受损，可以通过辅助密封系统注射相应的密封剂进行紧急救护，必要时候也可以通过辅助系统对阀座区域进行冲洗润滑等。
　　4，防静电装置
　　当操作阀门时，由于球体阀座之间摩擦，会产生静电电荷并聚积在球体行。为防止产生静电火花，特在阀门上设置防静电装置，把产生的静电导出。
　　5，防火结构
　　固定球阀阀座采用独特结构，当发生火灾时，非金属密封面材料烧毁时，金属环利用弹簧的弹力推动阀座与球体吻合密封，从而阻止火势蔓延和介质外流。(防火结构设计符合API607，JB/T6899和BS755),
　　6,全通径结构及缩径结构
　　为满足用户需求，本公司球阀有全通径系列和缩径系列，全通径球阀的管道内径与管道内径致，便于清扫等，缩径球阀重量轻，其流体阻力仅为相同口径截止阀部分，前景较为广阔。
　　7，阀体的泄放装置
　　可根据客户装置要求，球阀的阀体上安装排泄阀。旦阀门的两端被封闭，阀腔内的积压可通过阀体的排泄阀进行排放泄压。